怎样挑选一辆好车?老司机是这样做的

原来爱买车昨天我要分享

每个人在购买汽车时都想要一辆好车,但有什么是好的,一千人会拥有一千辆哈姆雷特。有些人认为高质量是一辆好车,有些人认为动力强劲或配置丰富的车是最好的。

在购买汽车的情况下,汽车是好的,底盘是一个非常重要的决定性因素。因为它是汽车的三大部件之一,其性能好坏,直接影响车辆的舒适性,操控性和行驶稳定性。如果一辆车被比作一个人,那么底盘相当于我们车身的骨架,它的重要性是不言而喻的,所以老司机经常在选择汽车时把底盘的性能放在最高位置。

然而,肉眼不能直接感知车辆底盘的性能。您可能会认为具有独立悬架的底盘比具有非独立悬架的底盘更好。实际上,悬架的结构只是底盘的一部分。底盘的质量由很多方面决定,包括车身结构设计,底盘部件布局,悬架材料等,所以市场上很多车型都是四轮独立悬架,但驾驶质感却完全不同。

在整个汽车市场中,有许多汽车公司专注于汽车性能,但并没有很多优秀的品牌。陆风就是其中之一。

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低调力量团队

陆丰汽车是市场上相对低调的品牌,但我们不能否认其在汽车领域的辉煌成就。自1997年陆丰汽车诞生以来,一直是“打造中国最专业的SUV”的愿景。在20多年的发展历程中,他积极参与各种国内和国际比赛,只使用自己的量产车参加比赛。他只根据竞争对手的要求,以及发动机,变速箱,底盘等安装了一些安全设备,如滚动保持架。主要部件未经过修改,以最大限度地提高产品的质量和质量。

凭借陆丰汽车的精神,陆风风马队于2010年10月成功夺得武夷站第100名冠军,陆丰汽车成为第一个国内品牌百官王,打造中国品牌。越野赛事的第一个目标是百冠。此外,在最近的2019年丝绸之路拉力赛中,速度赛马队的两辆陆风X7赛车成功完成了三个赛段,赛程最艰难,车辆整体性能测试最全面,展示了可靠性。陆风汽车的实力。

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陆丰汽车在活动中的终极精神也体现在生产车型上。买车是以陆风为例。这款车是陆风基于CSPA平台(舒适且可扩展的高性能平台/框架)的首款车型。而这个细致,受欢迎的底盘是一个很好的证明。

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众所周知,许多中国品牌为了节省研发成本或技术不相关,SUV车型通常都是根据汽车的底盘进行改装。虽然这种型号具有良好的空间和实用性,但底盘不如基于SUV平台的底盘。即使车辆的整体平衡也发生了变化,驾驶舒适性也不如原车。

然而,为了确保车辆的出色舒适性和操控性,陆风汽车坚持采用国际先进的设计理念,并于2017年在英国建立了底盘性能中心。该车的底盘性能由世界一流的英国制造。米拉队。该团队拥有70多年的汽车行业成熟的工程开发经验,并与宾利,劳斯莱斯,捷豹路虎,梅赛德斯,阿斯顿马丁等奢侈品牌进行了深入合作,实力相当强大。

主人手中的底盘设计是什么?

陆风荣耀的底盘由英国米拉队和陆风队共同建造。底盘在训练测试,材料和设计布局方面优于竞争对手。陆风荣的工程师曾告诉汽车告诉汽车,为了保证驾驶员的平稳行驶要求,还具有出色的转向特性和操纵稳定性,陆丰共有近百种覆盖转向,悬挂的重要部件,超过一千个配套方案和一万多公里的配套验证,并在中英文测试场地花了三年时间共进行三轮调整。

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此外,陆风还采用了同级别的前麦克弗森+后部多连杆的独特悬架。该悬架系统具有许多优点,首先是重量轻,减少对车身的冲击,然后它可以提高车轮的地面附着力,降低车辆的重心,从而提高车辆的行驶稳定性并且由于独立悬架的左轮和右轮是分离且无关的,因此可以有效地减少由车身表面的左右不均匀引起的车辆摇摆。提高驾驶舒适性。同时,陆风的前后轴负荷比接近50:50,保证了高速行驶的稳定性和操控性。

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至于底盘中使用的材料,它更加引人注目。陆风的底盘在几个地方都很轻巧。例如,使用铝合金等高性能材料减轻重量12kg,使车辆重量减少10%以上,每100公里油耗也减少约0.5L 。同时,为了提高车辆的乘坐舒适性和控制响应性,铝风摆臂结构的设计也首次在风的风悬架结构上引入,甚至双球关节连杆也是如此。用于改善稳定杆的稳定性并减少稳定杆。质量。

罕见的是,虽然车辆较轻,但陆风的车身强度达到了最佳水平。由于在汽车的前后副车架上使用了超过75%的高强度面板,而后副车架采用内部高压成型制造,因此车身的刚性得到显着提升。

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值得一提的是,陆风荣还采用了新型减震器L型阀门结构并申报了国家专利。如果您不熟悉结构,那没关系,我们只需要知道设计可以使减震器打开。阀门点可以在车辆从低速到中速的过程中平稳过渡,避免车辆加速时的突然感觉。

那么机箱的具体性能是什么?

凭借良好的底盘祝福,陆风骄傲的驾驶品质非常出色。我买了一辆车并试图多次驾驶这辆车。它传达的感觉主要是缓冲路面的冲击,过滤不平路面的颠簸,并保持良好的韧性,超过减速带,或快速。当穿越角落时,陆峰能够保持充分的信心,总是让人感觉他们没有达到极限,这在他们的竞争车型中是不可用的。

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此外,陆风的低速转向力,正残余角度和中位转向量均低于竞争车型。其中,低速转向力和正返回剩余角分别决定了车辆低速方向盘的便携性和返回性能。值越小,停车或低速转向时车辆越容易。中位方向盘越小,车辆在高速时越稳定。同时,由于陆风的中程偏航率增益指数高于竞争车型,方向盘在高速行驶时响应更快,驾驶更自信。

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事实上,判断车辆底盘的质量并不难。购买汽车认为有必要同时具备这些特性:日常驾驶时的舒适驾驶,高速稳定驾驶以及强烈驾驶时的强烈控制感。显然,陆风以先进的结构设计和丰富的材料实现了它,使其底盘性能达到了很高的水平。陆丰也是一款具有舒适性和强劲操控性的稀有SUV。

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